09.45 Uhr

Eintreffen in der Ritterakademie Lüneburg
(Am Graalwall 12, Eingang über die Straße 
"Am Springintgut", 21335 Lüneburg)

Moderation: Edwin Süselbeck

10.10 Uhr

Offizielle Eröffnung und Begrüßung durch die AGFK
Thimo Weitemeier
AGFK-Vorsitzender und Stadtbaurat der Stadt Osnabrück

Grußwort
Claudia Kalisch
Oberbürgermeisterin der Hansestadt Lüneburg

Historische Stadträume im Klimawandel – Aufenthaltsqualität und Zugänglichkeit in Lüneburg
Maja Lucht
Stadtbaurätin der Hansestadt Lüneburg

Fußverkehr in Netzen denken
Ulrike Ewen
Mobilitäts- und Projektmanagement, Landeshauptstadt Potsdam, und Mitglied im FGSV-Arbeitskreis Empfehlungen für Fußverkehrsnetze

Interaktiver Part

Aktueller Stand der Fortschreibung der Richtlinie für Fußgängerüberwege (R FGÜ)
Andreas Schmitz
IKS Mobilitätsplanung und Leiter des FGSV-Arbeitskreises zur R FGÜ und des FGSV-Arbeitsausschusses Fußverkehr

Mobilnetzwerk der Region Hannover – Mobilitätswende gemeinsam gestalten!
Melanie Saraval und Philipp Behnke
Mobilnetzwerk der Region Hannover

Organisatorisches zu den Exkursionen

12.30 Uhr

Mittagsessen und Netzwerken

13.30 Uhr

Exkursionen

Sie haben die Möglichkeit, an einer der folgenden Exkursionen teilzunehmen:

Exkursion 1 (zu Fuß): 
Integrierte Mobilitätsplanung vor Ort – der Fußverkehr im Lüneburger NUMP
Lara Brandt (Bereich Mobilität, Hansestadt Lüneburg)
_{Der Fußverkehr gilt als Grundlage nachhaltiger Mobilität und steht zugleich häufig im Spannungsfeld konkurrierender Nutzungsansprüche. Die Exkursion zeigt anhand ausgewählter Orte in der Lüneburger Innenstadt, wie der Nachhaltige Urbane Mobilitätsplan (NUMP/SUMP) strategische Ziele mit konkreten Anforderungen im Straßenraum verbindet. Im Fokus stehen integrierte Ansätze für Fußverkehr, Radverkehr und ÖPNV, kommunale Zielkonflikte sowie erste Erfahrungen und Herausforderungen bei der Umsetzung – und die Frage, welche Erkenntnisse daraus auch andere Kommunen mitnehmen können.}

Exkursion 2 (per Rad, Leihradbuchung möglich): 
Schulstraße als Pilotprojekt für mehr Schulwegsicherheit – Praxisbeispiel Rotes Feld 
Maike Tesch und Merve Künkenrenken (Bereich Mobilität, Hansestadt Lüneburg)
_{Lüneburg setzt seit Oktober 2025 als eine der ersten Kommunen in Niedersachsen eine temporäre Schulstraße vor der Grundschule Im Roten Felde um. Die Exkursion gibt Einblicke in Planung, Abstimmung und Umsetzung des Pilotprojekts, das im Rahmen eines BASt-Forschungsprojekts evaluiert wird. Vor Ort diskutieren wir Herausforderungen, erste Erfahrungen sowie Potenziale für sichere Schulwege und für die Verstetigung des Projekts.}

Exkursion 3 (zu Fuß): 
Aspekte der Innenstadtentwicklung am Beispiel Lüneburg 
Florian Norbisrath und Oliver Bruns (Stabsstelle Strategische Innenstadtentwicklung, Hansestadt Lüneburg)
_{Wie können Innenstädte attraktiv, widerstandsfähig und zugleich gut erreichbar gestaltet werden? Die Lüneburger Innenstadt steht dabei beispielhaft für die Herausforderungen historischer Stadträume zwischen touristischer Attraktivität, Aufenthaltsqualität und unterschiedlichen Mobilitätsansprüchen. Die Exkursion gibt Einblicke in bereits umgesetzte und aktuelle Projekte zur Aufwertung des öffentlichen Raums und zeigt, wie Innenstadtentwicklung und Fußverkehr gemeinsam gedacht werden können.}

Exkursion 4 (zu Fuß): 
Barrierefreiheit und gerechte Mobilität für alle 
Karin Fischer (Gleichstellungsbeauftragte, Hansestadt Lüneburg), Philipp Gallmeister (Radverkehr und Fährangelegenheiten, Landkreis Lüneburg) und Djamila Zenaski (Gebäudewirtschaft, Hansestadt Lüneburg)
_{Bei der Exkursion präsentieren die Stadt und der Landkreis Lüneburg Beispiele für barrierefreie und gerechte Mobilität und diskutieren wie unterschiedliche Anforderungen bei der Planung und Umsetzung abgewogen werden. Vorgestellt werden 1. eine naturnahe Wegeverbindung und die dortigen Herausforderungen mit Bezug auf Barrierefreiheit, subjektive Sicherheit und Aufenthaltsqualität, 2. der barrierefreie Umbau von Bushaltestellen sowie 3. die neue öffentliche WC-Anlage und Umgestaltung des Innenhofs beim Lüneburger Rathaus, bei denen denkmalpflegerische Vorgaben, die baulichen Gegebenheiten des Bestandsgebäudes sowie die Anforderungen der Barrierefreiheit miteinander in Einklang gebracht werden mussten.}

Exkursion 5 (zu Fuß): 
Tourismus in Lüneburg: Zwischen historischer Kulisse und der Herausforderungen zur Erreichbarkeit für alle!
Melanie-Gitte Lansmann und Judith Peters (Lüneburg Marketing GmbH)
_{Wir blicken auf touristische Ziele in der mittelalterlich geprägten Hansestadt und die dazugehörige Infrastruktur. Im Mittelpunkt stehen Zugänge, Barrierefreiheit und nutzerfreundliche Wege für Einheimische und Gäste, Zufußgehende mit Mobilitätseinschränkungen sowie Radfahrende. An Beispielen wird sichtbar, wie Erreichbarkeit in der Innenstadt bereits hergestellt wurde, künftig verbessert werden kann und zugleich welche Herausforderungen bestehen. Ziel eines verantwortungsvollen Tourismus ist ein gegenseitiges Verständnis aller beteiligter Leistungstragenden und Interessengruppen.}

Exkursion 6 (zu Fuß): 
Spielen, Verweilen, Anpassen: Klimagerechte Stadtentwicklung in Lüneburg
Amelie Grunenberg (Klimaanpassungsmanagerin, Hansestadt Lüneburg)
_{Im Rahmen der Exkursion werden aktuelle Maßnahmen des Klimaanpassungsmanagements der Hansestadt Lüneburg vorgestellt. Im Fokus stehen die Machbarkeitsstudie „Spielen und Verweilen in der Stadt“, Grünoasen mit Sitzgelegenheiten und Trinkwasserbrunnen sowie barrierearme Spielangeboten. Bei der Exkursion werden auch soziale Herausforderungen und Fragen der Teilhabe im öffentlichen Raum diskutiert.}

15.10 Uhr

Kaffee- und Kuchenpause

15.30 Uhr

Bewegung für die Langsamen Die bespielbare und besitzbare Stadt in Griesheim und anderswo
Prof. Bernhard Meyer
früher Evangelische Hochschule Darmstadt

Praxisbeispiele (Kurzvorträge)

Trinkwasserbrunnen
Niklas Luckmann
Stadt Winsen (Luhe)

Rollator-Parcours
Oliver Willing
Stadt Bad Bevensen

Bericht zum Workshop Barrierefreiheit
Kerstin Gorony
Stadt Oldenburg (Oldb.)

und weitere

Neues vom Fußverkehr
Sophie Kocherscheidt
AGFK-Referentin Fuß- und Radverkehr

16.50 Uhr

Ende der Veranstaltung